Mountainbiken terwijl het ijzelt? Waarom niet! Het is goed voor je balans en rijtechniek! Met de juiste aanpassingen van je bike, is er geen enkele reden om niet te gaan biken bij extreme winterse omstandigheden. Waar moet je op letten? Wij geven je vijf tips voor offroad-rijden in extreem winterweer.
Tip 1 Verlaag je bandenspanning
Het zoeken naar grip is de grootste uitdaging bij een gladde ondergrond. Verlaag je bandenspanning aanzienlijk zodat er meer contactvlak met de ondergrond ontstaat. Bij een lagere druk vervormt bovendien je band meer waardoor je bijvoorbeeld gemakkelijker over harde bevroren richels in de ondergrond kunt sturen.
Tip 2 Pas je rijtechniek aan
Bij gladde omstandigheden moet je voorzichtiger insturen. Een iets te brute stuurbeweging, kan er voor zorgen dat je voorwiel wegglijdt en dan ben je plotseling bodemonderzoeker. Daarnaast moet je je stuur niet te krampachtig vasthouden. Laat de bike gewoon rollen en zijn weg zoeken. Harde onzichtbare randjes onder de sneeuw kun je eenvoudiger tackelen als je je zwaartepunt iets verder naar achteren legt zodat je niet verrast wordt door het plotseling wegglijden van je voorwiel. Als je relaxt je stuur vasthoudt en je gewicht iets meer boven je achterwiel brengt, heb je ook meer tijd om je evenwicht te corrigeren bij een onverwachte beweging van je fiets.
Tip 3 Easy on the brakes!
Bruut remmen heeft geen zin want daarmee verlies je grip en ben je de controle kwijt. Probeer met slechts één vinger te remmen, dan kun je de remkracht beter doseren en vorm je een ‘mechanisch’ ABS-systeem met je wijsvingers. NB: voor lekker driften in de sneeuw heb je geen remmen nodig. Dat gaat beter door je gewicht te verplaatsen met een flitsende heupbeweging.
Tip 4 Koop banden met Spikes
Waarom zou je alleen voor je auto overschakelen op winterbanden? Op je bike heb je er minstens zoveel voordeel en plezier van! Toegegeven, het is een flinke uitgave: tussen de 140 en 200 euro voor een set, afhankelijk van uitvoering en bandenmaat, is niet mis.
Wij rijden in dit jaargetijde echter al jaren met veel plezier met de Ice Spiker Pro-banden van Schwalbe. Per band zitten er rond de 400 wolfraam-carbide spikes in het loopvlak. Dat materiaal is bikkelhard en slijt eigenlijk niet. Zo lang je niet van wielmaat wisselt, heb je dus jarenlang plezier van je winterbanden. Er zijn nog een paar redenen waarom de aanschaf loont.
Ten eerste klauwen de spikes zich vast in de ondergrond en dat betekent voelbaar meer tractie, zelfs op de gladste ondergrond. Het grote winstpunt van de Ice Spikers ligt in de maanden november tot en met maart, wanneer een beetje nachtvorst in het bos ineens op onverwachte plekken gladheid oplevert. Wie is er nu niet ooit gevallen over een bevroren plas water die was afgedekt met herfstbladeren? Met een gewone band ga je bij dergelijke omstandigheden ordinair gezegd keihard op je bek en dan besef je pas dat het weer herfst of winter is en je dus rekening moet houden met gladheid. Vervolgens ga je heel voorzichtig rijden en wordt elke bocht een beproeving. Einde fun!
Met de Ice Spiker Pro’s knal je gewoon volle bak door terwijl je fietsvrienden rijden alsof ze op een ijsbaan fietsen. Dat kan trouwens perfect met spijkerbanden en is echt een sensatie om te doen! Bij ijzel en sneeuw zie je dat de spikes de toplaag als het ware doorsnijden waardoor er grip in een zachtere onderlaag wordt gecreëerd voor de grote zachtrubberen noppen. Het derde pluspunt van spikes is voorspelbaarder rijgedrag in de sneeuw. Bij een normale band loopt je profiel vol met sneeuw en gaan je wielen ongecontroleerd glijden. Banden met spikes zoeken vaak even naar grip, maar je kunt erop vertrouwen dat je opnieuw grip vindt. Dat is een heerlijk rijgevoel en het daagt je uit om steeds harder door de bocht te gaan. Kortom, de funfactor neemt toe en daar was het in de eerste plaats om te doen. Het laatste pluspunt is dat heerlijke geluid als je de straat uitrijdt op weg naar je plaatselijke trail: op asfalt klinkt dat geluid van die 700 of 800 spikes als een permanente Chinese 1000-klapper, vet cool!
Tip 5 Maak je eigen winterbanden
Vind je de aanschaf van echte spike-banden te duur, dan kun je met een beetje creativiteit zelf ook winterbanden maken.
A) Benodigdheden: twee oude buitenbanden met een zo grof mogelijk profiel, het liefst met een rond karkas (niet te hoge zijnoppen), een elektrische schroevendraaier, een rol gaffer tape en 450 zelftappers of spaanplaatschroeven van ongeveer 12 mm lengte met een platte of verzonken kop. De lengte is enigszins afhankelijk van de hoogte van de noppen. Het karkas is 2 tot 3 mm dik en de spikes hoeven niet meer dan 2-3 mm uit het loopvlak te steken om effectief te werken. Als de noppen dan tussen de 4-7 mm zijn, heb je aan 12 mm schroeven ruim voldoende.
B) Boor vanaf de buitenzijde met een 2 mm boortje een gaatje dwars door de noppen en het canvas. Boor alleen in de noppen want anders heeft de spike te weinig steun en scheurt het loopvlak.
C) Draai de schroeven/spikes vanaf de binnenzijde door het loopvlak.
D) Plak de binnenkant van de buitenband af met gaffer tape of snij een oude binnenband aan stukken en plak een reep van het rubber met lijm aan de binnenzijde van de buitenband.
E) Het eindresultaat. Enjoy the snowride!
