Kamik Nationplus winterlaarzen – review

Het is vijf uur ’s ochtends, ik kijk door het raam naar de thermometer: -17C! ik ben blij dat ik last minute toch nog echte winterlaarzen heb meegenomen…

Fatbiken op de Kamik Nationplus winterlaarzen

Het is twee dagen voor mijn vertrek naar Geilo (Noorwegen). Ik ga een poging wagen om de Fat Viking – een fatbike-wintermarathon van 150km – te rijden en als het tegenzit, deels te lopen. Net op tijd brengt de postbode een grote doos met daarin fors schoeisel: de Kamik Nationplus winterlaarzen. Aangezien het daar in Noorwegen best koud kan worden en ik een enorme hekel heb aan koude voeten, grijp ik gelijk de kans om deze winterlaarzen te testen. Enige nadeel, ik heb geen tijd om de laarzen goed in te lopen. Als dat maar goed gaat…

De Kamik Nationplus zijn zogenaamde Pac boots. Dat betekent dat de laars bestaat uit een waterdichte buitenlaars en een gevoerde, uitneembare binnenlaars, ook wel liner genoemd. De buitenlaars van de Nationplus heeft een zool van synthetische rubber waarbij het rubber geheel doorloopt naar boven tot net onder de enkel en over de teen. Het onderste rubberdeel van de laars is aan een suede bovenkant gestikt en voorzien van een nylon geïsoleerde tong die goed overlappend is. De binnenlaars (liner) is gemaakt van zacht fleece-materiaal met een 200 gram 3M™ Thinsulate™ voering. Om de kou vanaf de zool tegen te houden is op de binnenzool een meegestikte isolerende laag aangebracht. Het gewicht van de laarzen (1810 gram voor een paar maat  11/44) viel me eigenlijk best mee. Als je de laarzen ziet, zou je ze een stuk zwaarder verwachten. De Kamik winterlaarzen sluiten met behulp van een lange veter die eenvoudig aan te snoeren is, maar het ook mogelijk maakt om de bovenzijde wat losser te houden zodat je de laarzen makkelijk kunt aan- en uittrekken. 

Get a grip

De rubberen zool is gemaakt voor winterse omstandigheden: de combinatie van zacht, licht opgeruwd rubber met een ruim contactvlak zorgt voor een veilig gevoel op een gladde ondergrond. Tegelijkertijd geeft het grove blokprofiel prima grip in sneeuw en modder. Voor het gebruik op ijs is er zelfs de mogelijkheid om spikes in de zool te monteren.  Ik heb dat ook geprobeerd met een setje spikes die ik voor mijn fatbike-banden gebruik, maar die bleven helaas niet goed zitten. Je moet hier echt wel speciale indraai-spikes gebruiken.

Fits like a glove

Omdat ik gewoonweg geen tijd heb om de laarzen in te lopen voor mijn fietstocht, gaan de laarzen bij thuiskomst gelijk aan. Het is opvallend dat ze nergens knellen en gewoon direct erg lekker zitten. Ook na een half uur wandelen met de hond heb ik niks te klagen, deze laarzen zitten gewoon echt goed. Ik draag normaal maat 43, maar voor deze wintertrip heb ik bewust voor een maat groter gekozen. Zodoende blijft er voldoende ruimte over voor twee paar sokken én ruimte om mijn tenen te bewegen. Achteraf een prima keuze want met twee paar sokken over elkaar passen ze perfect. Voor normaal gebruik zou ik aanraden om je gebruikelijke schoenmaat te kiezen, en niet een maat groter. 

De liner is veel  zachter dan vergelijkbare pac boots en voelt veel prettiger aan. Bij andere merken laarzen krijg je met name bovenaan de schoen nog wel eens flinke schuurplekken door het harde vilt. De Thinsulate liner is veel zachter en vormt zich veel meer naar je voet. De liner past ook perfect in de buitenlaars en heeft niet de neiging om te schuiven,  een euvel dat bij de concurrenten nog wel eens optreedt Doordat de liner zo strak in de buitenlaars zit, kun je hem er ook minder makkelijk uithalen om bijvoorbeeld te laten drogen. Wil je de liner uit de laars verwijderen, doe dit dan voorzichtig en met beleid: bij onze testschoentrok ik namlijk gelijk een stukje stiksel op de hak los. 

Het aan- en uitdoen van de laars gaat redelijk makkelijk, mits je even de moeite neemt om de veters een stukje los te maken. Een klein lusje bovenaan de buitenlaars helpt je bij het aantrekken, maar helaas is deze te klein om met handschoenen te gebruiken. De vetersluiting maakt het wel mogelijk om de laars perfect pas te laten sluiten.

En hoe fietst dat dan?

Vooropgesteld, de Kamik Nationplus laarzen zijn geen fietsschoenen, maar dat betekent niet dat je ze er niet voor kunt gebruiken. Mijn fatbike is uitgerust met flatpedals die voorzien zijn van spikes en de zachte rubber buitenzool heeft daar prima grip op. De zool van de Kamiks zijn redelijk stug, maar is vergeleken met een fietsschoen niet enorm stijf. Aan de ene kant is dat een groot voordeel bij het lopen, maar tegelijkertijd ook een van de weinige minpunten bij gebruik als fietsschoen. Bij langdurig trappen, merk je dat je hier toch wat stijfheid te kort komt. De toevoeging van een harde stevige binnenzool uit een andere fietsschoen zou dit probleem kunnen verhelpen.

Warm and cosy

Kamik geeft zelf een temperatuur-rating van -40C af. Bij deze temperaturen hebben wij  (gelukkig) niet getest. We kunnen wel zeggen dat ze zeker warm genoeg zijn voor temperaturen rond de -20C en bij zeer langdurig gebruik. Koude voeten heb ik namelijk tijdens de 24 uur die ik over de Fat Viking heb gedaan, eigenlijk niet gehad. Ondanks dat de temperatuur ‘s nachts daalde tot onder de -20C, (en met een flinke wind is dat meteen een paar graden extra chill-factor) heb ik geen moment het gevoel van ijsklompjes aan mijn tenen gehad. Natuurlijk worden je voeten soms wat doof van het fietsen (slappe zool?), maar echt koud zijn ze nooit geworden. Ik was bang dat het langdurig zweten in de schoenen negatief effect zou hebben op de isolatiewaarde, maar mede geholpen door de Thinsulate-voering, heb ik dat geen moment gemerkt. Wel was bij het uitdoen na de finish in de binnenlaars flink wat vocht te zien dat zich onderin de holtes van de zool had verzameld. Belangrijk om te noemen is dat ook bij Nederlandse wintertemperaturen de laarzen niet veel te warm zijn en dus ook hier prima gebruikt kunnen worden op koude winterdagen. 

In de droge sneeuw in Noorwegen kon ik de laarzen niet testen op waterdichtheid, maar de buien in Nederland gaven daar voldoende mogelijkheden voor. De buitenlaars is aan de binnenzijde bij de stiksels gesealed. Deze seal is wel enigszins plakkerig waardoor deze bij langdurig gebruik mogelijkerwijs wat kan ophopen en daardoor toch lekkages kunnen ontstaan. Tijdens de testperiode hadden we echter geen enkel probleem en zolang je het suede goed behandelt, zullen deze laarzen ook in Nederlandse omstandigheden je voeten goed droog houden. 

Conclusie

Het meest verbazingwekkende: ik had de laarzen niet ingelopen en toch heb ik aan de Fat Viking  geen enkel beurs plekje, blaar of wat dan ook aan mijn voeten heb overgehouden. En ik heb toch een paar fikse wandelingen moeten maken in de losse sneeuw: van de uiteindelijk 157 km heb ik zeker 35 kilometer gelopen, vaak mijn fatbike duwend tegen de berg op door tientallen centimeters sneeuw. Zo’n tocht op laarzen die ik nooit eerder had gedragen of überhaupt had ingelopen zonder enig ongemak (tenminste aan mijn voeten) volbrengen, dat had ik echt niet verwacht. De pasvorm en het zitcomfort van deze Kamik Nationplus is werkelijk onovertroffen. Tel daarbij op dat de laarzen ook nog eens heerlijk warm zijn, er prima uitzien en ook nog eens enorm betaalbaar zijn. Kortom: een winnende combinatie!

Pluspunten:

• Werkelijk perfecte pasvorm
• Lekker warm ook bij langdurig actief gebruik
• Goede grip in winterse omstandigheden
• Betaalbaar

Minpunten:

• Binnenlaars voorzichtig behandelen bij in- en uithalen in verband met kans op scheuren van stiknaden
• Stijf binnenzooltje nodig bij langdurig fietsen om de zool stijver te maken

Meer informatie vindt je op: www.kamik.com
De laarzen in deze review zijn beschikbaar gesteld door de verdeler van Kamik: VBM2. Wij zijn niet betaald voor deze review.