Magura introduceert een compleet nieuwe geïntegreerde cockpit die bestaat uit een stuur met geïntegreerde remgrepen. Magura noemt dit gehele concept MCi: Magura Cockpit Integration. In essentie betekent dit geen gedoe met kabels meer, helemaal niet als je dit concept combineert met een Shimano Di2 of SRAM AXS.
Wat is MCi
Magura heeft het hydraulische deel van de remhendel verplaatst naar de binnenkant van het stuur ter hoogte van de handvatten. Zo zijn ze optimaal beschermd en netjes weggewerkt. Met de remhendel duw je door een opening in het stuur middels een stangetje de remcilinder in waardoor het systeem geactiveerd wordt. De remkabels loopt via het stuur, door de stuurpen naar buiten of direct door het frame naar de remklauwen. De kabels vanuit het stuur worden ter hoogte van de stuurpen/frame door middel van een zogenaamd “Easy Linking Tubing Sytem” gekoppeld aan de remkabels die door het frame of naar de vork lopen. Resultaat is een uiterst cleane cockpit omdat er geen remkabels zichtbaar zijn aan het stuur. De reach van de remgreep is volledig instelbaar zodat je ze optimaal kunt instellen voor het juiste remgevoel. Bovendien zijn de remhendels eenvoudig te verwisselen en zijn er meerdere hendel-opties beschikbaar. Ten slotte kun je het systeem via de Easy Bleed Technology van Magura simpel ontluchten via de buitenzijde van het stuur.
Bikepackers dream?
En waarom is dit ideaal voor bikepackers? Wat dacht je hiervan: geen kabels die in de knel kunnen komen door je stuurtas of holster! Een van de grote ergernissen van vele bikepackers is het in de weg zitten van de kabels en uitgangen van de remgrepen. Erg kwetsbaar als je stuurtas daar de hele dag tegen aan stuitert of als de kabels te strak langs de tas geleid worden. Met het MCi systeem van Magura zou dit wel eens verleden tijd kunnen zijn. Dat niet alleen, het ziet er ook nog eens erg netjes uit!
Info
Alle info over het nieuwe MCi-systeem vind je op de website van Magura of klik meteen op deze link.
Bekijk de video over de Magura Cockpit Integration:
